При эксплуатации любого мебельного изделия, в частности шкафа купе, со временем изнашиваются движущиеся механизмы, может возникнуть необходимость в замене поврежденного полотна, роликов, буферной щетки, стопора и т.д.

В большинстве случаев отремонтировать дверь купе можно самостоятельно, не прибегая к услугам мастеров, которые за какую-то мелочь попросят не малые деньги.

Советы по устранению дефектов в этой статье относятся только к нижне-опорным дверям, с направляющей на полу с опорой на нижний ролик.

Часто возникающая проблема – засор в направляющих, из-за чего дверь купе начинает передвигаться с затруднением. Решение проблемы – просто прочистить пазы нижней направляющей. За нижними направляющими необходимо постоянно следить, устранять накопления пыли и грязи. В противном случае от постоянного трения быстро износятся ролики, потребуется их замена.

Нередко случается и выпадение ролика с нижней направляющей. Не все раздвижные системы снабжены специальными замками (стопорами), предохраняющими дверь от выпадения с нижнего трека. Обычно выпадение случается при резком подергивании двери, особенно надо быть осторожными с узкими и высокими дверями – они не очень устойчивые, в отличии от широких.

Решение проблемы очень простое – надо слегка приподнять дверь (в верхней направляющей всегда есть зазор под крышей шкафа в несколько см) и вставить ее колесико точно в паз.

Если в нижнем механизме присутствует стопор (замок) предохраняющий дверь от выпадения с нижней направляющей, то надо предварительно его открыть. Разновидностей стопоров несколько: одни могут отщелкиваться, другие – открываются поворотом вокруг своей оси.

Если дверь не снабжена стопорами, то может возникнуть сложность в обратной установке двери купе на нижнюю направляющую. Дело в том, что нижние ролики снабжены пружинным механизмом и когда приподнимается дверь, ролик вжимается в направляющую. Эту процедуру удобней производить вдвоем: один человек дверь приподнимает, а второй – отжимает пружину поддерживая ролик и помогает вставить их в пазы.

Еще одна причина плохой работоспособности двери купе – износился или сломался ролик. И здесь Вы сможете справиться самостоятельно. Покупаете ролик той же фирмы и заменяете. Как правило, в любом магазине по мебельной фурнитуре продаются ролики основных раздвижных систем.

Если у вас алюминиевая система дверей, то ролик снимается очень просто. Как правило, в торце двери в 5 см от пола есть 2 отверстия, который часто закрыты буферной лентой ( пылезащитной щеткой). В верхнем отверстии находится винт для крепления горизонтального и вертикального профилей двери – это нам не нужно, если не собираетесь разбирать саму раму двери. А в нижнем отверстии, как раз и находится нужный винт для снятия и регулировки колеса. Обычно для этого используется шестигранник.

В стальных системах снять ролик по сложнее, так как механизм ролика имеет двойную функцию: помимо прямого предназначения, он одновременно скрепляет профили дверей между собой. Снимая ролик, будьте внимательны, чтобы профили не разошлись.

Стальные двери купе односторонние, на оборотной стороне полностью видны механизмы, не трудно будет догадаться, как снять и заменить механизм.

Если надо необходимо заменить поврежденное полотно, вставленное в дверь купе (зеркало, стекло, дсп и т.д.), то необходимо осторожно отвинтить шестигранником винты в торцах профилей алюминиевой двери , в стальных системах снять механизмы колес, которые скрепляют профили между собой и разобрать раму, снять полотно, перезаказать материал точно такого же размера у распиловщиков.

Обратите внимание на то, что все стекла в дверях купе толщиной 4 мм, а паз в алюминиевых шкаф на заказ рамах дверей 8-10 мм, для того, чтобы плотно вставить в раму стекло, используется специальная прокладка в пазу профилей. Ее тоже лучше заменить при смене полотна.

Царапины на ДСП в дверях купе можно замазать специальными средствами. 

Вот основные виды самостоятельного ремонта двери купе. Но бывают более сложные случаи, для решения которых необходимо обращаться к профессионалам или перезаказать двери заново. Например, деформация дверей купе из-за постоянной смены климата в помещении или из-за слишком больших размеров.